TIGER ASPHALT PREMIX
ยางมะตอยผสมสำเร็จ
คือ หินคัดพิเศษกับยางแอสฟัลต์ อิมัลชันที่ผสมน้ำยาคุณภาพสูงเหมาะสำหรับนำไปใช้งานซ่อมหลุม หรือรอยแตกของพื้นผิวถนนที่เป็นยางมะตอยหรือคอนกรีตได้ทันที โดยไม่ต้องผสมกับวัสดุอื่น สะดวกในการใช้งาน ช่วยประหยัดเวลา และค่าใช้จ่าย ยางมะตอยผสมสำเร็จ ยังเหมาะที่จะใช้กับงานอื่นๆ เช่น ลูกระนาดชะลอความเร็วรถ ลานกิจกรรมอเนกประสงค์ ลานจอดรถ ทางเท้า ทางสวนหย่อม ถนนในหมู่บ้าน
ขนาดบรรจุของ TIGER ASPHALT PREMIX
มีน้ำหนักสุทธิ 20 กิโลกรัม สามารถซ่อมหลุมขนาด 1 ตารางเมตร ที่ความหนา 5 เซนติเมตร หรือใช้จำนวน 4 ถุงต่อ 1 ตารางเมตร
สินค้า
CMS-2h (CATIONIC MEDIUM SETTING)
- การนำไปใช้งาน
- สำหรับงานปะซ่อม, ลูกระนาด, ทางเดินเล็ก ๆ ที่ไม่รับน้ำหนักมาก โดยการนำ Cold Mixed เติมในบริเวณที่ต้องการแล้วทำการ บดอัดให้แน่น หลังจากนั้นก็สามารถเปิดการจราจรได้ทันที
- งานปรับระดับ (leveling) โดยการนำ Cold Mixed ปูบนชั้นผิวทางเดิมเพื่อปรับระดับผิวทางตามระดับที่ต้องการ
- งานเสริมผิว (overlay) โดยการนำ Cold Mixed ปูบนชั้นผิวทางเดิมเพื่อเสริมผิวทาง ช่วยยืดอายุการใช้งานของผิวทาง
- คุณสมบัติ
- 1.ไม่ต้องให้ความร้อน สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิปกติ
- 2.สำหรับทำงานซ่อมแซมเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ไม่รับน้ำหนักมากนัก
- 3.ทำงานได้ง่าย ไม่ต้องใช้เครื่องจักรหนัก
CRS-2 (CATIONIC RAPID SETTING)
- การนำไปใช้งาน
- งาน Tack coat เป็นการทำงานพ่นลาดบาง ๆ ลงบนผิวทางเดิม เพื่อเป็นตัวยึดเหนี่ยวให้พื้นทางเชื่อมติดกับผิวทางที่จะ สร้างทับไว้ข้างบน ในอัตราส่วน 0.1-0.3 ลิตรต่อตารางเมตร (ก่อนการพ่นลาดผสมกับน้ำในอัตรา 1 : 1)
- งาน Single Surface Treatment (ผิวทางแบบชั้นเดียว), Double Surface Treatment (ผิวทางแบบสองชั้น) เป็นการทำงาน หลังจากการ Prime coat โดยการพ่นลาดยางก่อนแล้วเกลี่ยทับด้วยวัสดุหินย่อยหรือกรวดย่อย ในอัตราส่วน 1.1-1.9 ลิตรต่อตารางเมตร
- คุณสมบัติ
- 1.สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิปกติ
- 2.หากต้องการอุ่นก่อนการพ่นลาดยาง ควรมีอุณหภูมิระหว่าง 50-85 องศาเซลเซียส
CSS – 1 (CATIONIC SLOW SETTING)
- การนำไปใช้งาน
- งาน Prime Coat โดยการพ่นลาดบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้ ในอัตราส่วน 0.8-1.4 ลิตรต่อตารางเมตร
- คุณสมบัติ
- 1.สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิปกติ
- 2.หากต้องการอุ่นก่อนการพ่นลาดยาง ควรให้มีอุณหภูมิระหว่าง 20-70 องศาเซลเซียส
CSS-1h (CATIONIC SLOW SETTING)
- การนำไปใช้งาน
- ใช้สำหรับฉาบผิวทางบนพื้นทางที่ได้ทำผิวทาง Single Surface Treatment (ผิวทางแบบชั้นเดียว) ไว้แล้ว โดยมีส่วนผสมประกอบด้วย CSS-1h และวัสดุมวลรวม(หิน) น้ำ ซีเมนต์(Mineral Filler) ในสัดส่วนที่เป็นไปอย่างถูกต้องเหมาะสม การทำงาน Slurry Seal มีจุดประสงค์เพื่อบำรุงรักษาผิวทางเดิม หรือเป็นผิวทางไหล่ทางได้ด้วย
- คุณสมบัติ
- 1.ป้องกันและรักษารอยแตกร้าวของผิวทาง
- 2.ป้องกันน้ำซึมลงในพื้นทาง
- 3.ใช้แทนผิวทาง Single Surface treatment
- 4.ฉาบผิวทาง ที่ผิวทางเดิมหลุด (Raveling)
CSS-1hP (ELASTOMERIC MODIFIED ASPHALT EMULSION)
- การนำไปใช้งาน
- งานฉาบผิวทางแบบเรียบ Para Slurry Seal เพื่อบำรุงรักษาผิวทางเดิม, เพิ่มความต้านทานต่อการลื่นไถลในจุดเสี่ยงอันตราย
- คุณสมบัติ
- 1.เพิ่ม Skid Resistance ของผิวทางเดิม (ลดการลื่นไถล)
- 2.ฉาบป้องกันการเกิด Oxidation หรือ Weathering บนผิวทางเดิม
- 3.ปรับแก้ Crown Slope ได้เล็กน้อย
- 4.ฉาบผิวทาง ที่ผิวทางเดิมหลุด (Raveling)
ติดต่อเรา
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สยามโพลิเมอร์ แอนด์ เคมีคอล
108/57 หมู่ 5 ตำบลพันท้ายนรสิงห์ อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร 74000
siampolymer@hotmail.com
034-406-818
034-406-818
08-6322-0904, 08-6022-1185
LINE namfon.a.
@siampolymer
